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アメリカホンダ・左ハンドルの中古車 テキスト検索結果一覧( 1～27件 ) 中古車情報誌グーが運営する「グーネット中古車（Goonet）」は、中古車 左ハンドル国産車が日本を救う 日本経済V字再生のための国富戦略シミュレーションと提言/小森 正智/小森 正隆（経済・ビジネス） 国家戦略として左ハンドル国産車の規制を緩和し、国民が国産車の左右ハンドル選択の自由を支持・支援するならば、日本の経済力はV字再生する。ロシア、ミャンマー（中国も？ ）などのように、海外では法律でハンドルの位置を規制している国もあるが、これらはいずれも中古車輸入規制が目的だ。 日本の道交法、車両法ではハンドルの位置を規制してはいない。 その昔、アメリカ、欧州大陸の右側通行国からの輸入車はすべて左ハンドルであった。 今でも、消費者がそれを望めば、左ハンドルで自由に

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左ハンドル 国産車- あるある10、 初めての左ハンドルで、シフトチェンジのタイミングで左手でドアを叩く シフト (ギア)部分は車を運転するときに絶対に使い場所です。 右ハンドル車に慣れている人が、左ハンドル車を購入すると、最初の時期は、シフト (ギア)が左にあると思うので、左手で左側のシフト (ギア)を触ろうとします。 でも、乗っているのは左ハンドル車です。 世界に存在しない「左ハンドルの国産車」 香川県の町工場が作った"超自己満足"な改造車とは 投稿日 19年12月30日 投稿者 『Auto Messe Web編集部』 TEXT 武田真吾 PHOTO 武田真吾 TAG ハイエース, マナベモータース, 左ハンドル

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 左ハンドル国産車が日本を救う 著者：小森正智、小森正隆 出版：プレジデント社 価格：1,6円(税込み) この書籍を購入する（ヘルプ）： Amazonco 世界に存在しない「左ハンドルの国産車」 香川県の町工場が作った"超自己満足"な改造車とは 大阪モーターショーに展示された、ドレスアップ仕様のトヨタ・ハイエース。 しかし、よく見てみるとハンドル位置が逆（左）になっているではないか。 ハイエースや軽自動車を左ハンドル化する香川県の真鍋モータースの真鍋貴行社長は、その理由を「日本に存在し左ハンドル車の数少ないメリット 私が考える左ハンドルの最大のメリットは山岳高速道路の深い右コーナーでの視界です。 図中① 右レーンを走る右ハンドル車ではこの条件がもっとも右ハンドルのデメリットを感じる瞬間です。 中央道や東名に点在する「r300以下の右コーナー」が該当します。

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